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　云南第一座鋼浮橋主體貫通

　　23公里滇池綠道環草海段全線連通

　　云南第一座鋼浮橋在水中長260米，通行道寬4.5米。記者趙偉攝

　　4月16日下午，在滇池綠道高海高速橋下空間段，隨著草海浮橋船體接連路面鋼板的最后一顆插銷完成安裝，云南第一座鋼浮橋主體實現貫通。這也標志著23公里的滇池綠道環草海段實現全線連通。

　　滇池綠道高海高速橋下空間段有一處涉水節點，項目原計劃利用高海高速下最外側墩柱平臺向外延伸搭建外挑平臺，但經過研判，可能會損壞高速路橋墩。于是，設計師提出在水面上架設浮橋這一巧妙的方式，保證綠道通行。

　　人行浮橋整體采用鋼結構縱向分置式排列，由雙體舟、四體舟、岸邊平臺、接岸升降裝置、錨定系統和輔助器材等組成。浮橋在水中長260米，共13跨，跨距20米，通行道寬4.5米，使用年限20年，設有浮橋段、觀景平臺段和接岸平臺段。

　　在規劃時，浮橋設計方案將當地昔日“高峣古渡”的文化特色元素融入其中，取自“百舸爭流、千帆競發”之意境，打造漁家碼頭場景，展現滇池漁文化。

　　施工單位中建六局滇池綠道項目部負責人介紹，施工單位在浮橋實施過程中采取提前在工廠預拼裝方案，按照順序組織生產、運輸和安裝，從而減少現場焊接和切割等施工環節，加快施工進度。

　　浮橋船體鋼結構于3月9日開始架設，4月16日實現浮橋主體貫通，后續將開展桅桿風帆、景觀照明、防護欄桿、通行地板等附屬設施安裝，做到一次成型、一次成優。

　　如今，主體結構完工的浮橋架于滇池碧水之上，鑲嵌于湖光山色之間，與大自然融為一體。今后，市民可在浮橋上近距離欣賞滇池美景，盡情感受“舟行碧波上，人在畫中游”之詩情畫意。（記者吳勁松）http://yn.news.cn/newscenter/2023-04/18/c_1310711642.htm